குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் அசெம்பிளியின் மிக முக்கியமான பகுதியைப் பெயரிட எந்த மின் பொறியாளரிடமும் கேளுங்கள், பதில் சர்க்யூட் பிரேக்கராக இருக்கும். அல்லது ஒருவேளை துண்டிக்கும் சுவிட்ச். பஸ்பார் அமைப்பு இருக்கலாம். அரிதாக யாரும் பாகங்கள் குறிப்பிடவில்லை. ஆயினும்கூட, அனுபவம் வாய்ந்த பராமரிப்புக் குழுக்கள் வேறுபட்ட யதார்த்தத்தை அறிந்திருக்கின்றன: பிரதான மின் பாதையை விட துணை தொடர்பு, முனையத் தொகுதி, இன்டர்லாக் பொறிமுறை அல்லது காட்டி விளக்கு ஆகியவற்றில் ஒரு சுவிட்ச் கியர் அமைப்பு அடிக்கடி தோல்வியடைகிறது. சர்க்யூட் பிரேக்கர் சுவிட்ச் கியரின் இதயமாக இருக்கலாம், ஆனால் பாகங்கள் நரம்பு மண்டலமாகும்.
ரிச்ஜ்இந்த வேறுபாட்டை புரிந்து கொள்கிறது. ஒரு உற்பத்தியாளர் கவனம் செலுத்தினார்குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள், நிறுவனம் முதன்மை உபகரணங்களான சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், துண்டிக்கும் சுவிட்சுகள், பஸ்பார்கள், உருகிகள் மற்றும் அளவீட்டு சாதனங்களை செயல்படுத்தும், கண்காணிக்கும், பாதுகாக்கும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் கூறுகளை உற்பத்தி செய்கிறது - இவை அனைத்தும் வலுவான உலோக உறைகளுக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 1,000 வோல்ட் வரை மின்னழுத்தத்தில் செயல்படும் இந்த துணைக்கருவிகள் தொழில்துறை உற்பத்தி ஆலைகள், வணிக கட்டிடங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவல்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள், ரயில்வே மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு வசதிகள் உள்ளிட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன.ஆனால் துணை-குறிப்பிட்ட பொறியியலை ஆய்வு செய்வதற்கு முன், ஒரு கேள்விக்கு பதில் தேவை: முதன்மை கூறுகளை விட இரண்டாம் நிலை கூறுகள் ஏன் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன?
மின் விநியோக தோல்விகளின் புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு ஒரு நிலையான வடிவத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. சுமை சுழற்சிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணிக்கக்கூடிய இடைவெளியில் முக்கிய சக்தி கூறுகள்-சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொடர்புகள், பஸ்பார் மூட்டுகள் மற்றும் துண்டிக்கும் கத்திகள் தோல்வியடைகின்றன. இந்த தோல்விகளை எதிர்பார்க்கலாம் மற்றும் திட்டமிடலாம்.
பாகங்கள் எதிர்பாராத விதமாக தோல்வியடைகின்றன. முன்கூட்டியே ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும் ஒரு துணை தொடர்பு ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று கருத்தை இழக்கச் செய்கிறது, முக்கிய சக்தி பாதை அப்படியே இருந்தாலும் ஒரு செயல்முறையை நிறுத்துகிறது. தெர்மல் சைக்கிள் ஓட்டுதலில் இருந்து தளர்த்தப்படும் டெர்மினல் பிளாக், பேய்களைத் துரத்துவதற்கு பராமரிப்புக் குழுக்களை இயக்கும் இடைப்பட்ட இணைப்புகளை உருவாக்குகிறது. பிணைக்கும் ஒரு மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் ஒரு பிரேக்கரை மூடுவதைத் தடுக்கிறது, முழு ஃபீடரை முடக்குகிறது.
இந்த குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் விருப்பமான அலங்காரங்கள் அல்ல. அவை செயல்பாட்டுத் தேவைகள். சரியான பாகங்கள் இல்லாமல், முக்கிய கூறுகளை கண்காணிக்கவோ, கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது ஒருங்கிணைக்கவோ முடியாது.
"துணைப்பொருட்கள்" என்ற சொல் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை குறைத்து காட்டுகிறது. இன்னும் துல்லியமான விளக்கம் "ஆதரவு அமைப்புகள்" ஆகும். ஒரு பொதுவான குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் அசெம்பிளிக்குள், பாகங்கள் ஐந்து வெவ்வேறு வகை வேலைகளைச் செய்கின்றன.
ஆபரேட்டர்கள் கதவுகளைத் திறக்காமலோ அல்லது அட்டைகளை அகற்றாமலோ ஒவ்வொரு சுற்றுகளின் நிலையை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த பிரிவில் உள்ள பாகங்கள் அடங்கும்:
இந்த குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் இல்லாமல், ஒரு ஆபரேட்டருக்கு விநியோக அமைப்பில் தெரிவுநிலை இருக்காது. சுவிட்ச் கியர் ஒரு கருப்பு பெட்டியாக மாறும்.
ஒரே பேருந்திற்கு உணவளிக்கும் பல ஆதாரங்களுக்கு பேக்ஃபீட் அல்லது இணையான செயல்பாட்டைத் தடுக்க ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்தும் பாகங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
இவைகுறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள்கைமுறையாக இயக்கப்படும் சாதனத்தை ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாக மாற்றுகிறது.
சரியாக இணைக்கப்படாத கூறுகள் வழியாக சக்தி பாய முடியாது. முடித்தல் பாகங்கள் அடங்கும்:
இணைப்பு புள்ளிகளில் போதிய குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது காப்பு வயதானதை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் இறுதியில் தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது.
கூறுகள் வைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தில் இருக்க வேண்டும். இயந்திர பாகங்கள் அடங்கும்:
இந்த குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் தோல்வியடையும் வரை அடிப்படையாகத் தோன்றுகின்றன - அந்த நேரத்தில் முழு அசெம்பிளியும் பாதுகாப்பற்றதாக அல்லது செயலிழந்துவிடும்.
தூசி நிறைந்த, ஈரப்பதமான அல்லது அரிக்கும் சூழல்களில் நிறுவப்பட்ட சுவிட்ச்கியர் சீல் மற்றும் வடிகட்டுதல் பாகங்கள் தேவைப்படுகிறது:
இந்த வகையின் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் துணைக்கருவிகளுக்கு, அரிப்பு தொடர்பான தோல்வியின் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது செலவு குறைவாக இருக்கும்.
நவீன குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் துணை கூறுகளை நம்பியிருக்கும் பாதுகாப்பு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. இவை add-ons அல்ல; அவை ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பிற்கு ஒருங்கிணைந்தவை.
ஆர்க் ஃபிளாஷ் பாதுகாப்புசுவிட்ச் கியர் உறை வில் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் அல்லது திருப்பிவிட வேண்டும். கதவு தாழ்ப்பாள்கள், பார்க்கும் ஜன்னல்கள் மற்றும் பிரஷர் ரிலீஃப் பேனல்கள்-அனைத்து பாகங்கள்-ஆர்க் ஃபிளாஷ் நிகழ்வு ஆபரேட்டரை காயப்படுத்துகிறதா அல்லது கட்டுப்படுத்தப்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
அதிக சுமை பாதுகாப்புசர்க்யூட் பிரேக்கரில் உள்ள ட்ரிப் யூனிட் துல்லியமான தற்போதைய சிக்னல்களைப் பெற வேண்டும். தற்போதைய மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள் துணைக்கருவிகளாகும், இருப்பினும் அவற்றின் துல்லியமானது பிரேக்கர் நோக்கம் கொண்ட ஓவர்லோட் மட்டத்தில் பயணிக்கிறதா அல்லது உபகரணங்களை சேதப்படுத்த அனுமதிக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
குறுகிய சுற்று குறுக்கீடுபிரேக்கர் தொடர்புகள் விரைவாகவும் முழுமையாகவும் திறக்கப்பட வேண்டும். நீரூற்றுகள், இணைப்புகள் மற்றும் தாழ்ப்பாள்கள் உள்ளிட்ட இயக்க முறைமை ஒரு துணை அமைப்பு ஆகும். பிரேக்கர் பிழையை அழிக்கிறதா அல்லது வெடிக்கிறதா என்பதை அதன் நிலை தீர்மானிக்கிறது.
இந்த காரணங்களுக்காக, குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் முக்கிய கூறுகளின் அதே தரத்தில் குறிப்பிடுவது பழமைவாத பொறியியல் அல்ல. இது நிலையான நடைமுறை.
குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரின் மிகவும் அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படும் நன்மைகளில் ஒன்று மாடுலாரிட்டி ஆகும். முக்கிய பவர் பஸ்ஸைத் தொந்தரவு செய்யாமல், துணைக்கருவிகள் சேர்க்க, அகற்ற அல்லது மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்த மாடுலாரிட்டி உள்ளது.
புதிய உற்பத்தி வரிசையைச் சேர்க்கும் வசதி, ஏற்கனவே உள்ள சுவிட்ச் கியர் வரிசையில் கூடுதல் ஃபீடர் பிரேக்கரைச் செருகலாம். செயல்முறைக்கு ஏற்ற அடைப்புக்குறிகள் (துணை), பஸ்பார் ஸ்டாப்ஸ் (துணை), கட்டுப்பாட்டு வயரிங் முனையத் தொகுதிகள் (துணை) மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள் (துணை) தேவை. பிரதான பஸ்பார் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பிரேக்கர்கள் தீண்டப்படாமல் உள்ளது.
இதேபோல், கையேட்டில் இருந்து ரிமோட் செயல்பாட்டிற்கு மேம்படுத்துவதற்கு ஒரு மோட்டார் ஆபரேட்டர் (துணை) மற்றும் ஒரு தகவல் தொடர்பு தொகுதி (துணை) ஆகியவற்றைச் சேர்க்க வேண்டும். பிரேக்கர் தானே - விலையுயர்ந்த முக்கிய கூறு - இடத்தில் உள்ளது.
இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை தற்செயலானது அல்ல. குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் நிலையான பரிமாணங்கள் மற்றும் இடைமுகங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது கலவை மற்றும் பொருத்த உள்ளமைவை அனுமதிக்கிறது. Richge இன் தயாரிப்பு வரம்பு பல வடிவ காரணிகளில் இத்தகைய மட்டுப்படுத்தலை ஆதரிக்கிறது.
குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரில் உள்ள ஆற்றல் திறன் அம்சங்கள் முற்றிலும் துணைக்கருவிகளைச் சார்ந்தது. பிரதான சர்க்யூட் பிரேக்கர் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்கிறது ஆனால் அதை அளவிடவோ அல்லது நிர்வகிக்கவோ இல்லை. ஆற்றல் மேலாண்மை துணை சாதனங்கள் மூலம் நிகழ்கிறது:
இந்த குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் இல்லாமல், ஒரு வசதியால் தேவை பதிலை செயல்படுத்த முடியாது, செயல்முறை வரி மூலம் ஆற்றல் நுகர்வு கண்காணிக்க முடியாது மற்றும் செயல்திறன் திட்டங்களில் இருந்து சேமிப்பை சரிபார்க்க முடியாது.
நவீன குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் "ஆற்றல் நுகர்வை மேம்படுத்தவும், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது" என்ற கூற்று உண்மைதான் - ஆனால் துணைப் பொதியில் தேவையான கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் இருந்தால் மட்டுமே.
வெவ்வேறு பயன்பாடுகள் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் பாகங்கள் மீது வெவ்வேறு கோரிக்கைகளை விதிக்கின்றன. ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் தீர்வுகள் எல்லா நிகழ்வுகளுக்கும் பொருந்தாது.
தொழில்துறை உற்பத்தி ஆலைகள்அருகிலுள்ள இயந்திரங்களிலிருந்து அதிர்வுகளை அனுபவிக்கவும். இந்தச் சூழலில் உள்ள துணைக்கருவிகளுக்கு அதிர்வு-எதிர்ப்பு முனையத் தொகுதிகள், பூட்டுதல் வன்பொருள் மற்றும் நெகிழ்வான பேருந்து இணைப்புகள் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.
வணிக கட்டிடங்கள்மருத்துவமனைகள் மற்றும் தரவு மையங்கள் உட்பட அதிக இருப்பு தேவை. உபகரணங்களில் தேவையற்ற கண்காணிப்பு தொடர்புகள், பைபாஸ் விதிகள் மற்றும் தோல்வி ஏற்படும் முன் நிலுவையில் உள்ள பராமரிப்புத் தேவைகளைக் காட்டும் குறிகாட்டிகள் இருக்க வேண்டும்.
புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நிறுவல்கள்வெளிப்புற உறைகளுக்கு பரந்த வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் புற ஊதா வெளிப்பாடு. துணைக்கருவிகளுக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை மதிப்பீடுகள், UV-நிலையான பொருட்கள் மற்றும் தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு எதிராக சீல் தேவை.
உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்விமான நிலையங்கள் மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போன்ற நீண்ட சேவை வாழ்க்கை தேவைகள் உள்ளன. பல தசாப்தங்களாக மாற்று சுழற்சிகளுக்கு பாகங்கள் கிடைக்க வேண்டும், மேலும் உற்பத்தியாளர் நீண்ட கால ஆதரவை வழங்க வேண்டும்.
இந்த மாறுபட்ட பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்யும் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் ஆக்சஸரீஸ் சப்ளையர் என்ற ரிச்ஜின் நிலை, ஒவ்வொரு சூழலின் குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளை நிவர்த்தி செய்யும் அளவுக்கு பரந்த அளவிலான தயாரிப்பு வரம்பைக் குறிக்கிறது.
