பிராண்ட்: ரிச்ஜ் டெக்னாலஜி மூலம் SOLH
SOLH CXS தொடர் என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த இரட்டை-பிஸ்டன் மற்றும் இரட்டை-வழிகாட்டி-தடி அமைப்பைப் பின்பற்றும் உயர்-விறைப்புத்தன்மை கொண்ட மெல்லிய-வகை இரட்டை உருளை ஆகும். கோஆக்சியல் டூயல் ராட்கள் மற்றும் சின்க்ரோனஸ் டூயல்-பிஸ்டன் டிரைவிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒற்றை சிலிண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட இரட்டை உந்துதலை வழங்குகிறது, அதி-துல்லியமான ±0.1° பூஜ்ஜிய சுழற்சி செயல்திறனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறந்த விறைப்பு மற்றும் வலுவான பக்கவாட்டு சுமை எதிர்ப்புடன், இந்த சிலிண்டருக்கு கூடுதல் வழிகாட்டும் பாகங்கள் தேவையில்லை, பிக்-அண்ட்-பிளேஸ், மெட்டீரியல் டிரான்ஸ்ஃபர், பொசிஷனிங் மற்றும் லைட் பிரஸ்ஸிங் போன்ற உயர் துல்லியமான நேரியல் இயக்கத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
• இரட்டை பிஸ்டன் & இரட்டை வழிகாட்டி ராட் ஒருங்கிணைப்பு: விருப்பமான ஸ்லைடு பேரிங் (எம்) மற்றும் பால் பேரிங் (எல்) கட்டமைப்புகள் முழு உலகளாவிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களுடன், பல்வேறு வேலை நிலைமைகள் மற்றும் செலவு வரவு செலவுத் திட்டங்களுடன் இணக்கமானது.
• நிலையான காந்தம் & இடையக வடிவமைப்பு: உள்ளமைக்கப்பட்ட காந்த வளையம் (நிலையான Z பின்னொட்டு) கூடுதல் அடைப்புக்குறிகள் இல்லாமல் நேரடி காந்த சுவிட்ச் நிறுவலுக்கான நிலைகளை ஒதுக்குகிறது. டூயல்-எண்ட் ரப்பர் பஃபர் தரநிலையாக வருகிறது; அதிவேக தாக்கத்தை அகற்ற பெரிய துளை மாதிரிகளுக்கு காற்று தாங்கல் விருப்பமானது.
• உள்ளமைந்த உயர் விறைப்பு: ஒருங்கிணைந்த இரட்டைக் கம்பி அமைப்பு, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, பக்கவாட்டு மற்றும் விசித்திரமான சுமைகளைத் திறம்பட எதிர்க்கிறது, நிலையான மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய நேரியல் இயக்கத் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
CXS தொடர் நான்கு முக்கிய மாடல்களை உள்ளடக்கியது, குறைந்த வேக அதிக சுமை, அதிவேக துல்லியம் மற்றும் கச்சிதமான ஆட்டோமேஷன் கருவிகளுக்கான இருதரப்பு த்ரூ-ராட் வேலை செய்யும் காட்சிகள்.
|
துணைத் தொடர் |
தாங்கி வகை |
தண்டு வகை |
குறியீடு |
முக்கிய அம்சங்கள் |
விண்ணப்ப காட்சிகள் |
|
CXSM |
ஸ்லைடு தாங்கி (உலோக புஷிங்) |
ஒற்றை கம்பி |
M |
அணிய-எதிர்ப்பு, தூசி-ஆதாரம், செலவு குறைந்த, வலுவான பக்கவாட்டு சுமை எதிர்ப்பு |
பொது நிலைப்படுத்தல், பணிப்பகுதி அழுத்துதல், குறைந்த வேக செயல்பாடு, தூசி நிறைந்த தொழில்துறை சூழல்கள் |
|
CXSL |
பந்து தாங்கி (பந்து புஷிங்) |
ஒற்றை கம்பி |
L |
அல்ட்ரா-குறைந்த உராய்வு, மென்மையான செயல்பாடு, அதிவேக பதில், அதிக இயக்கம் துல்லியம் |
அதிவேக பிக்-அண்ட்-பிளேஸ், லைட் லோட், அடிக்கடி ரெசிப்ரோகேட்டிங் மோஷன், குறைந்த உராய்வு தேவைப்படும் நிலையங்கள் |
|
CXSடபிள்யூ.எம் |
ஸ்லைடு தாங்கி |
தடி மூலம் இரட்டை |
டபிள்யூ.எம் |
டூயல்-எண்ட் ராட் வெளியீடு, இருதரப்பு வொர்க்பீஸ் மவுண்டிங் கிடைக்கிறது, அதிக ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மை |
இரட்டை பக்க தூக்குதல், பணிப்பகுதியை மையப்படுத்துதல், வகை பொருள் பரிமாற்ற நிலையங்கள் |
|
CXSWL |
பந்து தாங்கி |
தடி மூலம் இரட்டை |
WL |
தடி மூலம் இரட்டை அமைப்பு + அதிவேக மென்மையான செயல்பாடு, சிறந்த இரட்டை-இறுதி ஒத்திசைவு துல்லியம் |
அதிவேக இருதரப்பு துல்லிய இயக்கம், துல்லியமான மூலம்-வகை பொருத்துதல் காட்சிகள் |
மாதிரி எடுத்துக்காட்டு: CXSM20-50Z-M9B
1. பெயரிடும் குறியீடு வரையறை
1. தொடர் குறியீடு: CXS + தாங்கி மற்றும் கம்பி வகை (M / L / WM / WL)
2. துளை அளவு: 6 / 10 / 15 / 20 / 25 / 32 மிமீ (முழு நிலையான துளை வரம்பு)
3. நிலையான பக்கவாதம்: 5/10/15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/75/80/90/100 மிமீ (அதிகபட்ச பக்கவாதம்: 100 மிமீ)
4. பஃபர் & காந்த வளைய கட்டமைப்பு
￮ Z: நிலையான கட்டமைப்பு (உள்ளமைக்கப்பட்ட காந்த வளையம் + இரட்டை-இறுதி ரப்பர் பஃபர், காந்த சுவிட்ச் நிறுவலுடன் இணக்கமானது)
￮ AZ: ஏர் பஃபர் (φ20/25/32 பெரிய துளைகளுக்கு மட்டுமே, அதிவேக மற்றும் அதிக சுமை எதிர்ப்பு பாதிப்புக் காட்சிகளுக்கு)
￮ Z பின்னொட்டு இல்லை: காந்தம் அல்லாத வகை (காந்த சுவிட்ச் நிறுவல் கிடைக்கவில்லை)
5. காந்த சுவிட்ச்: விருப்ப D-M9B, D-A93, D-M9N மற்றும் பிற மாதிரிகள்; அடைப்புக்குறிகளை ஏற்றாமல் வழிகாட்டி கம்பி பக்க பள்ளங்களில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டது
6. சாதனத்தைப் பூட்டு (விரும்பினால்): ஆர் (இறுதிப் பூட்டைத் திரும்பப் பெறு), பி (இறுதிப் பூட்டை நீட்டவும்)
(நிலையான சோதனை நிலைமைகள்: 20℃ சாதாரண வெப்பநிலை, வறண்ட காற்று)
• செயல்பாட்டு முறை: டபுள் ஆக்டிங் டூயல் பிஸ்டன் சின்க்ரோனஸ் டிரைவிங் (டபுள் த்ரஸ்ட் அவுட்புட்)
• வேலை அழுத்த வரம்பு: 0.1~0.7MPa (குறைந்தபட்ச வேலை அழுத்தம்: 0.1MPa)
• ஆதார அழுத்தம்: 1.05MPa
• சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: -10℃~60℃ (பனி இல்லாத வழக்கமான சூழல்)
• இயக்க வேகம்: 30~300மிமீ/வி (CXSL அதிவேக வகை 400மிமீ/வி வரை)
• எதிர்ப்பு சுழற்சி துல்லியம்: ± 0.1° (அதிக உயர் துல்லியம், கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய முறுக்கு)
• தாங்கல் முறைதரநிலையாக இரட்டை-இறுதி ரப்பர் தாங்கல்; φ20/25/32 துளைகளுக்கு ஏர் பஃபர் (AZ) விருப்பமானது
• குழாய் துறைமுக அளவு
￮ φ6/10/15: M5×0.8
￮ φ20/25/32: Rc1/8
• ஏற்றும் முறை: 3-பக்க மவுண்டிங் (கீழ் / மேல் / பக்கம்), பல்வேறு சிறிய உபகரண அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப நெகிழ்வான நிறுவல்
இரட்டை பிஸ்டன் அமைப்பு வழங்குகிறதுஇரட்டை வெளியீட்டு சக்தி ஒரே துளை அளவிலான ஒற்றை-பிஸ்டன் சிலிண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது
|
துளை அளவு (மிமீ) |
இரட்டை பிஸ்டன் உந்துதல் (N) |
இரட்டை பிஸ்டன் டென்ஷன் (N) |
|
6 |
28 |
26 |
|
10 |
79 |
75 |
|
15 |
177 |
171 |
|
20 |
314 |
306 |
|
25 |
491 |
481 |
|
32 |
804 |
792 |
1. தாங்கி மற்றும் கம்பி வகை தேர்வு: உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக சுமை வேலை நிலைமைகளுக்கு CXSM ஐ தேர்வு செய்யவும்; அதிவேக மற்றும் அதி மென்மையான செயல்பாட்டிற்கு CXSL ஐ தேர்ந்தெடுக்கவும்; CXSWM/CXSWLஐ இருதரப்பு த்ரூ-ராட் வெளியீடு மற்றும் இரட்டை-பக்க இயக்க கோரிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்தவும்.
2. காந்த கட்டமைப்பு தேர்வு: ஸ்ட்ரோக் நிலையைக் கண்டறிவதற்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட காந்த வளையத்துடன் Z பின்னொட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; காந்தம் அல்லாத பயன்பாட்டுக் காட்சிகளுக்கு Z பின்னொட்டைத் தவிர்க்கவும்.
3. இடையக கட்டமைப்பு தேர்வு: அதிவேக, நீண்ட பக்கவாதம் மற்றும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வேலை நிலைமைகளுக்கு AZ ஏர் பஃபரைச் சித்தப்படுத்து; வழக்கமான பொதுவான காட்சிகளுக்கு நிலையான ரப்பர் தாங்கல் பயன்படுத்தவும்.
4. துளை மற்றும் பக்கவாதம் தேர்வு: உண்மையான உந்துதல் மற்றும் சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப துளை அளவை உறுதிப்படுத்தவும்; ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்ட்ரோக் வரம்பு 5~100மிமீ, அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் வரம்பு 100மிமீ.
SOLH CXS தொடர் ட்வின் ராட் சிலிண்டர் இரட்டை-பிஸ்டன் டபுள்-த்ரஸ்ட் வெளியீடு, ±0.1° பூஜ்ஜிய சுழற்சி துல்லியம், உயர் பக்கவாட்டு சுமை எதிர்ப்பு மற்றும் விருப்ப ஏர் பஃபர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கச்சிதமான தானியங்கி பொருத்துதல், அழுத்துதல் மற்றும் பரிமாற்ற நிலையங்களுக்கு செலவு குறைந்த உயர்-துல்லியமான ஓட்டுநர் தீர்வாக செயல்படுகிறது.
முகவரி
எண் 1083 ஜாங்ஷான் கிழக்கு சாலை, யின்ஜோ மாவட்டம், நிங்போ சிட்டி, ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
